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        新能源 吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測之底盤篇

        來源:專汽網 作者: 周霞 時間:2022-03-29 瀏覽次數:

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        專汽網汽車評測

        作為商用車領域的后起之秀,吉利商用車旗下遠程汽車反而做到了“后發先至”,吉利商用車發展至今,已擁有國內最大的新能源商用車研究院,積聚了近2000名研發工程師。形成了以純電和增程式動力系統為核心的城市商用車體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術為核心的公路商用車體系的兩大技術路線,產品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、廂式物流車(VAN)、客車等商用車全系場景。在“零碳發展”理念的驅動下,吉利商用車銷量和市場地位在短短幾年內大幅提升。就比如這款吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車!

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        這款車采用吉利遠程單排駕駛室,進網采用雙U型的銀色鍍銘條,與兩側LED大燈完美融合,猶如丹鳳眼一般,顯得特別犀利。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        這款車帶有整車體式外擺后視鏡以及補盲鏡,可以減小駕駛員的視線盲區;加厚的材質看起來非常有質感。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        在動源這塊兒,采用的是永磁同步電機,最大輸出功率100千瓦,最大輸出扭矩850牛米。該車在駕駛室下方還配備了一個VOLOV1.5升排量汽油動力的増程器,額定功率60千瓦,為電池組提供增程電能。同時,GAPE増程器的發動機并不參與直接驅動,僅發電轉換為電能。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        電池采用億緯53.58kwh水冷磷酸鐵鋰電池,據了解,吉利這套增程動力系統,可實現最長500公里續航里程。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        在駕駛室下方還安裝有鋁合金散熱器,方便散熱。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        底盤部分采用2.2噸級前橋,3.5噸后橋,少片簧鋼板懸架結構,全車氣剎,標配ABS,并帶有橫向穩定桿,增加車輛高速轉彎穩定性,防止側傾。同時使用盤式制動也是降低車輛自重的一種有效方法。底盤無論是布局還是設計上都較為復雜,但吉利依然將底盤做的十分規整,線束、電氣路以及重要連接處,都布置的有條有序。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        這款車采用的是賽輪牌7.00R16LT規格的鋼絲胎。AILUN賽輪輪胎質量是很好的,耐磨性出色,胎噪小,油耗低,而且國產的賽輪輪胎比較適用于我國的路況,賽輪輪胎多用于貨運、轎車的輪胎,品牌定位為中上等。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        在油箱方面,采用了鐵質材料打造,容積為80升的汽油箱,對于城配運輸來說,油箱容積是完全夠用的。

        吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車評測

        這款吉利增程式國六4.02米插電式混合動力冷藏車還標配的有導流罩,不僅采用了純電動輕卡上比較少有的氣剎制動帶ABS防抱死功能,還配備盲區監測、倒車影像、倒車雷達等多項主被動安全配置,全面保障人車安全。是現下新能源冷藏車里比較劃算的一款車型!

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